成都橋梁檢測與橋梁結(jié)構(gòu)的檢查方法常用的有兩種，一是分析計算法，另一種則是荷載試驗法，而且有何異同呢？請看下文。

1、分析計算法

先對被檢定的橋梁結(jié)構(gòu)進行檢查(搜集資料,現(xiàn)狀檢查,材質(zhì)與地基的檢驗等),然后將檢查所得的有關(guān)資料和檢驗測量結(jié)果,運用橋梁結(jié)構(gòu)計算理論及有關(guān)的經(jīng)驗系數(shù)進行分析計算,從而評定出橋梁的安全承載能力.分析計算法又分為經(jīng)驗系數(shù)折算和理論計算兩種做法.經(jīng)驗系數(shù)折算法是以橋梁原有設(shè)計荷載等級為基礎(chǔ),同時考慮橋梁損壞程度,材料老化程度,橋面行駛條件,實際交通情況,橋梁建造使用期限等因素,經(jīng)過廣泛的調(diào)查研究確定出各項對應(yīng)的系數(shù),從而折算出橋梁安全承載力.理論計算法是當原橋荷載等級不清楚或上述的各種系數(shù)較難確定時,應(yīng)用結(jié)構(gòu)計算理論,估算出橋梁結(jié)構(gòu)可能承受的**外力(如彎距);然后,再與實際檢定的荷載相比較,從而判定出橋梁安全承載力的方法.此法應(yīng)注意的問題是:荷載計算應(yīng)根據(jù)實際荷載,即采用需通過的荷載等級進行驗算;材料強度以實測結(jié)果為準;應(yīng)正確地把結(jié)構(gòu)的缺陷估計到計算中去。

2、荷載試驗法

橋梁結(jié)構(gòu)荷載試驗是對橋梁結(jié)構(gòu)物工作狀態(tài)進行直接測試的一種檢定手段,是對橋梁結(jié)構(gòu)性能**直觀,**可靠的檢測方法,按施加荷載的類型可分為靜載試驗和動載試驗,我國在這方面有成熟的方法或標準.橋梁結(jié)構(gòu)靜載試驗是按照橋梁的設(shè)計荷載等級,根據(jù)荷載的**不利位置,布置靜載(通常是載重汽車),或者根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的控制內(nèi)力確定荷載及其位置,對橋梁結(jié)構(gòu)進行加載,靜載試驗的加載量一般為設(shè)計荷載的0.8～1.0倍,試驗前應(yīng)**行估算.如果原橋的病害較大,初步判定承載能力將降低,則加載量可先低一點,逐步加載;需要進行超載試驗。

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